海乘科普|邮轮具体有哪些部门？
- 2025-11-12 00:27:12
海乘科普|邮轮具体有哪些部门？
大家好，我是小张，上不了岸的小张。介绍一下邮轮上的部门，以我们公司为例，分为海事和酒店两个大部，下面分为21个部门，酒店是员工最多的部门，有的部门非常核心或者关键，就比如甲板部，轮机部，医疗。通常来说部门越核心或者职位越高，对英语和工作背景的要求就越高，邮轮有几十上百个岗位，但不是想面哪个就面哪个，一般要看邮轮公司不同时期开放什么岗位，以及候选人的语言水平和工作背景，对中国船员来说一般开放的是crew和staff级别的岗位，鲜少出现officer级别的岗位，而且很多岗位需要从内部转岗或晋升，轻易不对外招聘，如果自身语言条件或者工作背景十分优秀，可以考虑自行去邮轮公司官网投简历或者委托邮轮代理中介帮忙申请高级岗位的面试。当然并不是只有高级岗位才高薪，有一些crew级别比如餐饮，酒水，赌场在特定航线甚至能赚的比officer级别还高，因为有些国家的客人是真给小费，而有些officer级别船员是不面客的，没有收小费的机会，基本拿死工资。你们不妨根据自身语言条件，工作背景，人生计划和职业期望来选择邮轮岗位，比如自己是更看重薪资，还是更看重航线，或只是想短暂体验一下船员这个职业。我个人建议选择普适性较高的岗位，比如餐饮，人力，财务，IT，岸上观光等岗位，普适性较高的岗位在邮轮上能做，有一天你不想上船了，回陆地也能平稳衔接上，有一段海外工作经历甚至可能成为加分项。中国人普遍还是比较重视成家立业的，不是没有但鲜少有中国船员在船上工作一辈子，大多数船员到了一定年纪还是会回到陆地结婚生子照顾家庭，船员一个合同普遍半年左右，长时间离家对亲情和感情影响非常不好，所以我一直劝你们谨慎选择跑船。但说穿了，大多数船员都是为了多赚些钱给家人更好的生活，邮轮正好包吃包住能攒下钱，如果不是为了钱，有谁会主动来蹲水牢呢，世人慌慌张张，不过是为碎银几两。
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