关注|零跑汽车联合创始人吴保军离职,已一年未参与公司经营

吴保军离职，零跑汽车重新调整架构，业绩不如预期，2024年面临重重挑战。

吴保军，一位曾在标致汽车、广汽本田、广汽丰田和众诚保险等知名企业工作过的资深行业人士，于2020年5月加入零跑汽车，担任总裁一职。其加入被视为零跑汽车业务发展、营销、制造和供应链的重要推动力。

然而，随着时间的推移，零跑汽车却未能达到市场的预期目标。2023年初，公司进行了大规模的内部组织架构调整，裁撤了原有的二十多个部门，整合为12个一级组织。

其中，最引人瞩目的变化之一便是取消了总裁一职，吴保军也因此离职。这一调整被认为是公司对业绩不佳的一种应对措施，试图通过内部重组来提升运营效率，优化资源配置，从而重新找到发展的突破口。

然而，业绩的不如预期并未随着组织调整而得到改善。2023年，零跑汽车全年交付量为14.42万辆，虽然同比增速不到30%，但仅完成了年度销量目标的72%。这样的表现在新势力车企中并不算突出，公司面临着市场竞争加剧的严峻挑战。

对于2024年，零跑汽车制定了提升销量和毛利表现的重要目标。公司首席执行官朱江明表示，当前的市场环境对所有车企都具有挑战性，而零跑汽车将以提升销量为重中之重。然而，要实现这一目标并不容易，销量的提升与产品竞争力、成本、售价、服务和品质等多个方面息息相关，需要公司在多个领域进行精细化运营和战略调整。

在零跑汽车的调整背后，网友们也在关注和猜测着各种可能的原因和后续发展。

有人认为吴保军离职可能是受到公司业绩不佳的压力所致，也有人对公司未来的发展充满了期待，希望通过组织调整能够为公司带来新的活力和机遇。不论如何，零跑汽车的未来发展趋势将引发业内外的广泛关注和探讨。

客观评价：零跑汽车的调整显示了公司对市场变化的敏感度，但也凸显了其在竞争中的困境。公司需要通过创新和战略调整来应对市场挑战，实现长期可持续发展。

网友发声：

"吴保军离职让人意外，这对公司未来发展会有何影响？"

"公司调整是否能够改善业绩，让我们拭目以待吧。"

"面对市场竞争加剧，零跑汽车如何应对，我们期待更多信息。"

小编寄语：企业的发展道路充满曲折与挑战，但只要保持敏锐的市场洞察力和创新精神，必将迎来更美好的未来。

事件周边：在零跑汽车调整之后，一些高管的离职或调整岗位也成为了市场关注的焦点。外界对于公司内部变化的解读和猜测不断，这一系列动态也将影响着公司的未来走向。