又到了一年的尾声，对于我们这些辛勤劳动的人来说，最令人期待的莫过于年终奖了。随着新能源汽车行业的蓬勃发展，人们对各大车企的年终奖也格外关注。最近，在社区论坛上，一些理想汽车的员工纷纷曝光了他们的年终奖情况，引起了广泛讨论。昨天，关于“理想年终奖”的话题火了起来。据网友分享，他们收到的年终奖普遍高于预期，甚至有员工拿到了相当于8个月工资的年终奖，这在许多公司可是少有的待遇。
一时间，关于理想汽车年终奖的讨论在网络上热度不减。
有人开始评头论足，甚至有大V@大D有态度发起了投票，称“理想2023年年终奖红包有点大”。对此，CEO李想做出了回应，他表示：不能只学习华为的流程，而忽视华为的利益分配，我们要坚持学习两者并行、相互促进。2023年，我们超越了目标就给予更多奖金，未达成目标就减少奖金，做到奖惩分明。奖惩不明，才是组织低效的根本原因，这样只会让员工疲于奔命。
有了成长、有了成就、有了回报，三者缺一不可。这番话，作为一名打工人，我深有共鸣。
除了年终奖，最近流传的一份理想汽车校园招聘薪酬表也引起了不小的轰动。从硕士研发岗位的薪资到本科质量助理的待遇，都相当可观。这显示出理想汽车对人才的重视，愿意付出真金白银来吸引人才。随着各家车厂公布了一年的业绩，理想汽车稳坐了新势力的领导地位。2023年，他们的交付量遥遥领先，12月份更是达到了5万辆的交付量，同比增长137.1%。
全年交付量更是达到了37.6万辆，同比增长182.2%。理想CEO理想在微博上表示，2023年的目标已经全部实现，并宣布2024年将挑战更高的目标——年交付80万辆。这也是他们能发放丰厚年终奖的原因之一。不得不感慨，当企业盈利时，如果能公平地回报员工，那是一种企业的大格局。
说完了理想汽车，我们再来看看其他车企的年终奖是否也一样丰厚。不久前，一位自称在赛力斯工作的员工在社交平台上曝出了自己在华为赛力斯的工资和年终奖，引起了广泛关注。
据他透露，作为一名应届毕业生，他的月薪税后约为13K，而年终奖竟然高达6万5，这让他感到非常惊喜。然而，就在人们议论纷纷之际，赛力斯内部却出现了声音称这一爆料为谣言。与互联网巨头相比，那些还在爬坡阶段的新能源车企并不算太富裕。许多业内人士表示，大部分车企的年终奖大约是一个月工资的水平。但愿随着新能源汽车行业的发展，我们车企员工的年终奖也会水涨船高。
年终奖就像是一面风向标，它不仅能够反映出企业的年度收成，更能显示出企业对待员工的态度。
大家都收到年终奖了吗？
