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发布时间：2025-10-20 00:21:01
| 铁路入职一年，俺不中了。。。 上岸前感觉铁路上2休3的制 度特别好，结果上岸了才知道原来上班的时候都是每天十几个小时，睡觉也很不方便，吃饭经常不能按点吃。不过在这里呆了一年，待遇还是挺不错的，现在适应了之后就感觉好多了。 如果有姐妹想报考铁路的话，我建议还是慎重选岗，因为不同的岗位差别的真的很大，如果自己入职之后才发现自己不适合，在没有关系能帮忙调岗的话，就太可惜了。下面给大家分享一下我入职后的感受和经验 - ☁信息查询 可以登 陆中G铁路 人才招聘网，或者国聘网查询具体地区的铁路报名信息，如果有自己符合要求的岗位就可以在中G铁路 人才招聘网投递简历 - ☁岗位选择 ①车务段 一般这类岗位需要负责指挥和控制列车、管理车站货运业务，在保证车站运输运营、指挥列车运行上 ②电务段 一般都是跟信号有关，也就是红绿灯和道岔信息，相对来说是轻松一点的岗位了 ③客运段 主要是倒班跑车，上一休二这种，跑车的那一天会比较累，不过晚上一般没啥事儿时候也能眯一觉，跑完一趟可以休息两天 ④车辆段 主要是负载辖区车辆日常检修和维护的，比工务段要好一些 ⑤机务段 机务段属于行车部门，用通俗的话说就是“开火车”+“修火车”，机务段一般都会被设置在铁路枢纽的城市 - ☁笔试备考 我当时考的西安铁路，考试的内容是铁路基础知识＋公基，笔试是线上的形式，分成好几块，大家要注意，每个单元都有限时，到时间会自动提交 ①铁路基础知识 这部分主要考铁路企业文化、铁路史、铁路常识、科技知识、法律知识以及时政等，整体难度不大，我当时主要是参考中公铁路一本通，搭配着冉 东 升补充的铁路常识。然后每天刷一套选择题，即使有重复的题目也没事，亲测越重复记得越牢，到了考场上答案选的很快。 ②公基 是整个考试里比重大，难度也很大的部分，学起来又碎又多，我当时就跟着老冉按照政 治、经济、法律、管理、常识的顺序学，老师会总结每个模块的速记口诀，感觉还挺好记的，有很多在我考试的时候都用上了。 #铁路 #西安铁路 #备考 #应届 |
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