消息，2月28日，大众集团软件子公司 CARIAD 中国宣布，自 2024 年 3 月 1 日起，韩三楚将接任常青负责 CARIAD 中国的管理工作。任CARIAD中国CEO，他还将加入大众中国管理董事会，担任集团（中国）执行副总裁。据介绍，韩三楚此前曾就职于长安汽车并担任首席软件架构师等职务，负责“软件定义汽车”平台的全面开发，在汽车软件和“软件定义汽车（SDA）”开发领域拥有丰富经验。
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官@贝瑞德RalfBrandstaetter 表示：“我相信韩三楚先生将凭借技术专长和对本土客户需求的洞察，实现创新数字技术在我们产品上的整合集成。”CARIAD 中国表示，未来，韩三楚将聚焦于将前沿技术快速集成到集团旗下品牌面向中国市场的车型上。同时，他还将加入大众汽车集团（中国）管理董事会，担任集团（中国）执行副总裁，实现创新数字技术在集团旗下品牌产品上的整合集成。在成功组建 CARIAD 中国后，常青将按计划返回大众汽车集团总部。
2020 年 7 月，在大众集团前 CEO 赫伯特・迪斯（Herbert Diess）领导下，大众集团成立软件公司 CARIAD，聚集了全球约 5000 名工程师和开发人员。然而，CARIAD 此前多次传出经营不善、裁员等负面消息。据IT之家此前援引德国《经理人》杂志报道，大众汽车希望在其陷入困境的软件部门 CARIAD 裁员 2000 人，作为重组计划的一部分，该计划将导致新软件架构进一步推迟。CARIAD 中国方面，该公司去年 11 月与 vivo 成立联合实验室，探索蓝心大模型上车；该公司还与智能驾驶计算方案提供商地平线成立合资公司，落地智驾方案将搭载于纯电车型。
在中大型豪华SUV市场，沃尔沃XC90尽管与同级的BBA品牌车型在销量上差距明显，但不可否认的是，它的产品实力同样不可小觑，特别是在安全性的表现上依旧是整个行业的标杆。现款的XC90造型设计真的非常经典，这么多年过去了看起来依旧不过时，不过随着电气化的转型，XC90终于迎来全新换代，而近日我们就获取了一组关于全新一代车型的外观渲染图，新车有望在近期正式发布，最快将在今年的第三季度正式上市销售，主要竞品依旧是宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型，那么新款沃尔沃XC90实力如何呢？咱们接着往下看。
外观部分，从曝光的新车渲染图来看，全新沃尔沃XC90采用了全新风格设计，整个前脸依旧是北欧简洁豪华风格。配备了直瀑式进气格栅，四周辅以镀铬饰条点缀，更显精致感和豪华感。大灯组采用了全新的造型设计，内置Y字型日行灯，视觉冲击感更强了。前包围融入H型黑化饰条，底部辅以长条形进气口以及银色护板，提升整个前脸的层次感和运动感。
新车侧面依旧是非常“魁梧”的身姿，车顶以及行李架均采用了黑化的设计，具有一定的视觉冲击感。硬朗的贯穿式腰线造型以及车门下方的筋线设计，都让侧面看上去十分硬朗，全新多幅式的轮毂造型也为整个侧面平添了几分运动感。值得一提的是，根据外媒信息爆料，新车尺寸方面也会迎来进一步提升，三维尺寸将会全面超越进口版宝马X5，所以内部的乘坐空间表现将是一大看点。
新车尾部造型同样是时尚简约的设计风格，配备了高位扰流板以及刹车灯，值得一提的是，新车的高位刹车灯设计在了后挡风玻璃两侧，点亮后的辨识度很高。C字型尾灯组通过黑化的饰条贯穿连接，后包围做了造型勾勒，提升视觉上的层次感。
和外观造型一样，新车内饰也采用的是极简风格设计，与现款车型差别较大。配备了小尺寸悬浮式液晶仪表以及大尺寸的中控竖屏，科技感营造的非常到位。另外还配备了全新造型的三幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口等。
动力方面，新车将提供燃油版以及混动版两种动力模式，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统和四驱，传动方面匹配8AT变速箱。混动版车型则采用的是2.0T插电式混合动力，综合功率高达340千瓦，峰值扭矩710牛·米。同时升级了18.6千瓦时的电池组，纯电续航达到了58公里。
