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发布时间：2025-01-15 22:38:48
| 极越要开始返聘员工了？ 极越要开始返聘员工了？
极越汽车“创业2.0”要来了。
夏一平发声称，“新年快乐，有你们这么支持，我不会放弃的”。
夏一平已经开会组建2.0团队，各部门除了法务没有来外，包括售后、财务、人事等都到场。
目前登记愿意返聘人员大概在500人规模，不过初期名额应该会多分配给售后。
此外，据说“某些钱”将到位，工作小组也会在这几天正式开始签订合约。而且会上还在商讨如何避免资金被冻结、是否使用监管账户等。
公司方面有一个通知。
通知称要保留最小的维护团队，大概有几十个名额。而留下来的员工需要转签到另外一个公司，并且薪资待遇要同新公司重新协商，估计会比之前低，但是低多少并不清楚，取决于谈的结果。
具体人员需求大致如下：
用户：共7人
前端：共3人
App两端各1人，共2人
官网、小程序维护，共1人
用户服务端：4人
内容展示、UGC、用户数据、用户权益、积分 共1人
支持智舱应用，远程查看，CPSP 共1人
用户账户、消息通道、客服、用反 1人
用户家充桩，公桩 1人
商业产品：共7人
智子前端（PC+app）：共1人
智子服务：6人
用户线索搜集，分发，电销，试驾 共1人
用户车辆购买，配置器、权益、大客户 共1人
车辆交付，物流、仓储 共1人
车辆售后，售后件调拨 共1人
金融、保险 共1人
内外部结算、对账系统、支付通道维护 共1人
车联网：共5人
前端 1人
数字钥匙、人车关系 1人
车辆控制、哨兵 1人
FOTA&VSP 1人
塞伯坦平台&MNO 1人
基础技术：共 7人
大数据：2人
运维：4人
基础架构：1人
不过，这名员工表示从上述安排来看，这些留下的员工目的也只是帮助车主保持车辆最低程度维护，毕竟极越保有量低，实际日活不高。
#极越 |
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